Thị trường bộ phận chuyển bi toàn cầu đạt 1,8 tỷ USD năm 2025 và dự kiến đạt 3,1 tỷ USD vào năm 2034, tăng trưởng CAGR 6,2% theo nghiên cứu của DataIntelo. Trong các loại lắp chính — mặt bích, chân đế, chèn và âm — bộ phận chuyển bi lắp mặt bích chiếm tỷ trọng lớn nhất nhờ lắp đặt đơn giản và phạm vi tải rộng.

Bộ phận lắp mặt bích có mặt bích tích hợp với lỗ bắt bu lông, gắn trực tiếp lên bề mặt phẳng. Người lắp khoan lỗ xuyên và bắt bu lông, không cần ren. Điều này làm cho lắp mặt bích trở thành lựa chọn mặc định cho băng tải, bàn chuyển và trạm lắp ráp, nơi tốc độ lắp đặt và khả năng bảo hành quan trọng. Hudson Bearings cho biết thiết kế mặt bích chịu tải cao hiệu quả đồng thời giảm truyền rung sang bề mặt gắn.

Khả năng tải của cấu hình lắp mặt bích trải dài phạm vi rộng. Dòng CY-A tải nhẹ chịu tải đến 30 kg mỗi đơn vị với đường kính bi từ Ø15 đến Ø38 mm, có sẵn thép cacbon và thép không gỉ. Ở phân khúc khác, dòng BTFM tải nặng lắp mặt bích chịu đến 8.000 kg mỗi đơn vị với đường kính bi từ Ø76 đến Ø254 mm. Phạm vi rộng này là lý do lắp mặt bích chiếm đa số lắp đặt BTU trên toàn cầu.

Phân khúc bộ phận chuyển bi thép không gỉ, trị giá 462,8 triệu USD năm 2025 theo dữ liệu Grand Research Store, phụ thuộc nhiều vào cấu trúc lắp mặt bích. Ngành chế biến thực phẩm, dược phẩm và môi trường rửa yêu cầu vật liệu chống ăn mòn, và thiết kế mặt bích giúp tháo lắp dễ dàng cho chu kỳ vệ sinh. Hướng dẫn lắp đặt của Norelem lưu ý rằng tính toán khoảng cách lắp mặt bích phụ thuộc vào trọng lượng và diện tích bề mặt hàng vận chuyển, với khoảng cách tiêu chuẩn khoảng 200 mm cho tải kho bãi thông thường.

Bộ phận chuyển bi tuân thủ ISO 15299 đảm bảo khả năng hoán đổi kích thước giữa các nhà sản xuất. Tiêu chuẩn này bao gồm dung sai cho mẫu lỗ bu lông mặt bích, kích thước vỏ và hình học chỗ ngồi bi, cho phép kỹ sư chỉ định đơn vị dòng CY-A hoặc BTFM của Ahcell thay thế trực tiếp cho Alwayse hoặc Omnitrack trong hệ thống băng tải hiện có.